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橋梁加固的方法概述
橋梁加固，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)一定的措施使構件乃至整個(gè)結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿(mǎn)足新的要求。這些措施包括直接針對整個(gè)結構的，如體外預應力加固，改變了結構的應力狀態(tài)，使其回到原設計狀態(tài)或者更適應新的要求；有些措施是針對截面的，即通過(guò)提高截面某一方面的承載力強度（如抗剪強度），從而改善整個(gè)結構的承載力水平。
橋梁加固
根據橋梁的加固原因、加固部位以及現有橋梁本身橋型方案的不同，應采用不同的加固方法。目前,橋梁上部結構常用的加固方法有：體外預應力加固法、體系轉換加固法、增加構件加固法、粘貼鋼板加固法、碳纖維加固法、橋面層補強加固法等；橋梁下部結構常用的加固方法有擴大基礎加固法、高壓旋噴注漿加固法等。
上述各種常見(jiàn)加固方法可綜合運用，優(yōu)化組合，更能體現出加固效果及經(jīng)濟效益，但還應注意以下幾點(diǎn)：
（1）不同的加固方法有對應的設計計算方法.
（2）加固后的橋梁結構承載能力提高幅度受原結構的制約， 如原結構配筋率、截面尺寸等，不可能無(wú)限制地提高承載能力；
（3）對于大跨徑復雜橋梁結構的加固計算，一般要做結構整體分析，必要時(shí)應考慮非線(xiàn)性影響。
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