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橋梁加固的基本原則

作者:衡水中泰信建設工程有限公司 來(lái)源:http://www.acrmconsultora.com/ 發(fā)表時(shí)間:2017-8-29 瀏覽:次  百度一下
一般來(lái)說(shuō),橋梁的加固包括對現有橋梁的改造及病害橋梁的修復。其中,現有橋梁的改造一般是由于現在交通運輸量的增長(cháng)、設計荷載標準的提高、公路路基寬度的拓寬等使一些橋梁已不能滿(mǎn)足當前交通運輸的要求而進(jìn)行改造;病害橋梁的修復一般是由于橋梁材料的老化,運營(yíng)養護的不當等使一些橋梁出現了病害而進(jìn)行維修。橋梁的加固與橋梁的設計一樣,除了應滿(mǎn)足設計規范,符合技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、結構安全的原則外,還必須經(jīng)過(guò)一定的程序和步驟,這就是所謂的加固概念設計。

1、橋梁結構由于結構失效或損傷經(jīng)評估不能滿(mǎn)足結構安全或正常使用要求時(shí),必須進(jìn)行加固。加固設計的內容及范圍,應根據評估結論和委托方提出的要求確定,可以包括整體橋梁,也可以是指定的區段或特定的構件;

2、建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟分析模型,通過(guò)分析比較,選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、對現有交通干擾較小的方案實(shí)施,以保證改造后的橋梁能安全運營(yíng);

3、根據需要改造橋梁的評估結論及經(jīng)濟分析,當得知現有橋梁可以通過(guò)加固、維修達到使用要求的結論后,再提出橋梁加固的設計方案;

4、對于大橋、特大橋,其主要承重構件需要加固補強時(shí),加固設計方案應不少于2個(gè),進(jìn)行方案比選和經(jīng)濟評估,選擇最佳加固方案;

5、加固設計及施工盡量不損壞原結構,并保留具有利用價(jià)值的構件,避免不必要的拆除或更換;

6、加固設計應與施工方法緊密結合,并采取有效措施,保證新老結構連接可協(xié)同工作;

7、加固設計應按結構實(shí)際損壞情況進(jìn)行計算;

8、在加固施工中,應盡可能減少對橋上和橋下的通行車(chē)輛及行人的干擾,采取必要的措施,減少對周?chē)h(huán)境的污染;

9、在施工過(guò)程中,若發(fā)現原結構或相關(guān)工程隱蔽部位的構造有嚴重缺陷時(shí),應立即停止施工,會(huì )同加固方案設計者進(jìn)行研究,待采取有效措施處理后,方能繼續施工;

10、加固施工中,應采取安全監測措施,確保人員及結構安全。

總之,在具體的加固設計中,必需首先明確這些加固原則,才能做到牢固可靠、簡(jiǎn)便耐用、經(jīng)濟適用。


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