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FYT-1改進(jìn)型瀝青橋梁防水涂料施工工藝與質(zhì)量控制
橋面防水層設置在混泥土橋面板和瀝青混凝土鋪裝層之間，因此，除保證防水層不透水外，還必須保證防水層同混凝土橋面板與瀝青混凝土鋪裝層之間要有足夠的黏結和剪切強度，以滿(mǎn)足快速行車(chē)的要求。近年來(lái)，我國有許多新型的防水層材料問(wèn)世，其中FYT-1改進(jìn)型瀝青橋梁防水涂料的防水及使用效果較好，已得到廣泛應用。
FYT-1改進(jìn)型瀝青橋梁防水涂料以多種橡膠同瀝青進(jìn)行改性，互相貫穿交聯(lián)，結膜強度高，并保持橡膠彈性和低溫性，具有良好的吸附性，成膜快，抗滲能力強，抗剪力抗老化，能夠經(jīng)受橋面長(cháng)期荷載的要求，在技術(shù)上首先要滿(mǎn)足橋梁面層所處的環(huán)境要求，要具有低溫柔性、耐熱性、黏結強度、抗剪強度、不透水及抗低溫凍融柔性等路用性能。其主要特點(diǎn)：
（1）有較好的溫度適應性。在橋面施工作業(yè)時(shí)高溫140~160℃不流淌，低溫-15~-20℃不脆裂。
（2）材料固化成�？�，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間。
（3）粘結力強�？蓪佈b層與橋面板黏結成一個(gè)整體。該產(chǎn)品屬高聚物改性瀝青基涂膜類(lèi)材料，在配方中增加了輔料，以提高涂料的滲透黏結力。
（4）施工后的剪切強度達到0.3~1.0Mpa，抗裂性為基層開(kāi)裂2mm，而涂膜不開(kāi)裂。
（5）施工可操作性好，施工作業(yè)機械化、自動(dòng)化程度高。
（6）材料不污染環(huán)境，符合環(huán)保要求。
施工準備-界面拋丸處置-FYT涂抹噴涂-質(zhì)量檢驗-成品保護-工序檢驗交接。
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