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這些橋梁支座專(zhuān)業(yè)知識，路橋人必須要懂得

跨越江河湖海的橋梁，搭建起了兩地的交通，斜拉橋，彎橋，寬橋，曲線(xiàn)橋……各式各樣的橋梁之下是各式各樣的橋梁支座在默默支撐著(zhù)。

橋梁分為很多種，橋梁支座同樣也分為很多種，今天，大家就跟隨中太路橋專(zhuān)家去上一堂“橋梁支座”普及課吧。

橋梁支座中最為常見(jiàn)的有板式支座、盆式支座和球形支座，今天這堂課我們就重點(diǎn)了解這幾類(lèi)支座的基本信息。

一、板式支座

板式支座可以細分為普通板式支座和四氟板板式支座。

1、普通板式支座

板式橡膠支座是由多層的橡膠和加勁鋼板硫化而成的，具有足夠的豎直剛度，能夠把橋梁上部的結構結構反力牢靠的傳遞給墩臺，橡膠支座局域良好的彈性，能夠習慣梁體的梁端的滾動(dòng)，依托板式支座較大的剪切變形才能滿(mǎn)意上部構建的水平變形才能。

2、四氟板式支座

四氟板式支座簡(jiǎn)單理解就是在普通板式支座的基礎之上增加一層薄薄的四氟乙烯滑板，因此四氟板式支座除了具有普通板式支座的優(yōu)勢之外還可以完成梁端的滾動(dòng)和梁端的位移滑動(dòng)。

二、盆式支座

盆式支座是由鋼構件和橡膠組合而成的新式橋梁支座，特點(diǎn)是承載力比較大，水平位移量比較大，轉動(dòng)相對靈敏。

三、球形支座

球形支座顧名思義是通過(guò)球面傳力的，所以作用到混凝土上的反力對比均勻。并且由于球形支座不用使用橡膠元件，所以我們無(wú)需擔心橡膠老化的問(wèn)題，因此，在一些低溫區域建設橋梁就會(huì )更多的用到球形支座。