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中泰信橋梁養護對橋梁伸縮裝置作用及其橋規規定

作者:衡水中泰信建設工程有限公司 來(lái)源:http://www.acrmconsultora.com/ 發(fā)表時(shí)間:2017-1-11 瀏覽:次  百度一下

橋梁伸縮裝置暴露在大氣中,直接經(jīng)受車(chē)輛、人群荷載的反復摩擦、沖擊作用,稍有缺陷或不足,就會(huì )引起跳車(chē)等不良現象,嚴重時(shí)還會(huì )影響到橋梁結構本身和通行者的生命安全,是橋梁中最易損壞而又較難于修繕的部位,需經(jīng)常進(jìn)行養護,并及時(shí)更換。

《橋規》規定,對于多跨簡(jiǎn)支梁橋,橋面應盡量做到連續,使得多孔簡(jiǎn)支梁橋在豎立荷載作用廠(chǎng)的變形狀態(tài)為簡(jiǎn)支或部分連續體系,而在縱向水平力作用下則屬于連續體系。鋼筋N2和鋼板N6需預先焊好,埋設在主梁內。預制粱時(shí),梁端接縫處從翼板報部向上在全梁寬度按10:1做成斜面,在進(jìn)行橋面連續前先涂黃油再填C30混凝土。
但有經(jīng)驗表明,采用橋面板連續構造,連續部分橋面易開(kāi)裂,因此近年來(lái)出現了簡(jiǎn)支—連續結構,使多跨簡(jiǎn)支梁橋在一期恒載作用下處于簡(jiǎn)文體系受力,在二期恒載和活載作用下處于連續體系的受力。這種簡(jiǎn)支一連續結構具有施工方便、減少橋面伸縮縫、行車(chē)平順等優(yōu)點(diǎn),因此得到了越來(lái)越廣泛的使用。


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橋梁養護  橋梁伸縮縫      
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