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中泰信路橋養護技術(shù)標準--橋梁上部構造維護

作者:衡水中泰信建設工程有限公司 來(lái)源:http://www.acrmconsultora.com/ 發(fā)表時(shí)間:2017-1-20 瀏覽:次  百度一下

中太路橋養護技術(shù)標準--橋梁上部構造維護

路橋養護技術(shù)標準--橋梁上部構造維護

5.1 橋梁系橋梁支座更換

5.1.1 橋面的維護除應契合路途維護的有關(guān)標準規則外,還應契合下列規則:

  1 不得隨意添加荷載。老化的瀝青混凝土橋面,應進(jìn)行銑刨更新處理,禁止隨意加鋪瀝青混凝土構造進(jìn)行補強。禁止用瀝青混凝土覆蓋彈性設備。

  2 橋面更新后的橫坡和縱坡,應滿(mǎn)意排水請求。

  3 架設在橋上的管線(xiàn)安全維護設備應無(wú)缺、有用;線(xiàn)桿應安全、結實(shí);井蓋應無(wú)缺。

  4 橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應無(wú)缺、平坦。當有殘缺時(shí),應及時(shí)修理或更換。

5.1.2 水泥混凝土橋面的病割處理和防護應契合下列規則:

  1 鋪裝層較嚴峻的大面積表皮掉落、麻面,可銑刨后做混凝土面層。在橋梁承載才能答應的條件下,也可加鋪瀝青混凝土構造,但彈性設備有必要從頭進(jìn)行處理。細微的有些表皮掉落、麻面和裂縫,可不做處理。

  2 對大于3mm的橋面裂縫,應查看其發(fā)生因素。在斷定無(wú)構造損壞和連續開(kāi)展的條件下,可進(jìn)行灌縫處理。

  3 鋪裝層的有些損壞,I類(lèi)維護的城市橋梁橋面松懈、坑洞面積不該大于0.1m2,深度不該大于20mm;II、III類(lèi)維護的橋梁不該大于0.2m2,深度不該大于20mm;IV類(lèi)維護的城市橋梁不該大于0.3m2,深度不該大于30mm;V類(lèi)維護的城市橋梁不該大于0.4m2,深度不該大于30mm。當鋪裝層的損壞超越上述規則時(shí),應進(jìn)行補修。

5.1.3 水泥混凝土橋面的修補應契合下列規則:

  1 應斷定修補規模,劃線(xiàn)并切開(kāi)成順橋方向的矩形,不得擾動(dòng)無(wú)缺有些。切開(kāi)深度應小于混凝土鋪裝厚度,但應滿(mǎn)意橋面修理最小厚度,不得損壞防水層。

  2 損壞的防水層,應按本標準第5.1.5條的請求進(jìn)行修補。

  3 新舊混凝土結合杰出。

  4 橋面修理可選用半幅作業(yè)、半幅通行的辦法進(jìn)行施工。

5.1.4 瀝青混凝土橋面的維護、病害處理和修補應契合下列規則:

  1 瀝青混凝土橋面的維護、病害處理和修補應按國家現行標準《城市路途維護技術(shù)標準》CJJ36請求進(jìn)行。

  2 橋面構造長(cháng)時(shí)刻含水浸泡形成的掉落、擁包,應采納有用的排水辦法,修補面曬干后,再進(jìn)行面層修補。

5.1.5 橋面卷材防水層的修補應契合下列規則:

  1 損壞的防水層,應及時(shí)進(jìn)行修補。防水層修理應按施工請求進(jìn)行。

  2 修補后的防水層,其防水功能、全體強度、與基層粘接強度和耐久性等目標,應滿(mǎn)意原規劃請求。

5.1.6 防水混凝土構造層的修理應契合下列規則:

  1 當防水混凝土表皮掉落或粉化細微而全體強度未受影響,且防水混凝土層與基層銜接結實(shí)時(shí),應完全鏟除掉落表皮和粉化物。

  2 當防水混凝土遭到腐蝕,表皮嚴峻粉化且強度下降或防水混凝土層與基層已脫離銜接時(shí),應完全鏟除該層構造從頭進(jìn)行澆筑。

  3 整理表皮掉落層后時(shí),應整理至具有強度的外表完全顯露。

  4 鏟除損壞的構造層時(shí),應切開(kāi)出整理鴻溝,然后再進(jìn)行鏟除作業(yè)。鏟除應完全,不得留危險。應防止擾動(dòng)別的無(wú)缺有些。

  5 鋼筋網(wǎng)構造的防水混凝土層鏟除作業(yè)時(shí),應確保原鋼筋構造的無(wú)缺。

  6 在澆筑新混凝土前,作業(yè)面(包含邊際)應清潔、粗糙。

  7 選用的防水混凝土坑滲等級應高于P6,且不得低于原規劃目標請求。在運用除雪劑的北方區域和酸雨多發(fā)區域,防水混凝土的耐腐蝕系數不該小于0.8。禁止運用普通配比混凝土替代防水混凝土。

5.1.7 橋梁支座更換欄桿修理應契合下列規則:

  1 當金屬或非金屬防護欄桿退色嚴峻或有表皮掉落景象時(shí),應鏟除并修理。

  2 涂料功能應契合原規劃的請求,外表涂層的均勻、不漏刷、不流動(dòng)。

  3 彎道有些、分流和合流口處的欄桿,宜刷涂一段警示圖案,以輔佐交通指示象征。

  4 當欄桿被撞有嚴峻變形、開(kāi)裂和殘損景象時(shí),應及時(shí)按原構造造進(jìn)行康復,并應設備整齊、結實(shí)。

  5 彈性設備處的欄桿或護欄修理后滿(mǎn)意橋梁隨溫度改變的位移,不得將套筒焊列。

  6 選用的暫時(shí)的防護辦法應結實(shí)、奪目,運用時(shí)刻不得超越兩周。

5.2 彈性設備

5.2.1 彈性設備的一般維護應契合下列規則:

  1 彈性設備應平坦、直順、彈性自如,處于杰出的作業(yè)狀況。有堵塞時(shí)應及時(shí)鏟除,呈現滲漏、變形、開(kāi)裂、行車(chē)有反常響聲、跳車(chē)時(shí)應及時(shí)修理。維護周期每年應2次。

  2 橡膠板式彈性設備的固定螺栓應每季度維護一次,松動(dòng)應及時(shí)擰緊;橡膠板丟掉應及時(shí)補上,繃簧(止退)墊不得省掉,嚴峻破損的橡膠板,應及時(shí)按同類(lèi)型進(jìn)行更換。

  3 異型鋼類(lèi)彈性設備的蜜封橡膠帶(止水帶),損壞后應及時(shí)更換。密封橡膠帶的挑選,應滿(mǎn)意原規劃的標準和功能請求。

  4 鋼板彈性設備的鋼板開(kāi)焊、翹曲和掉落時(shí),應及時(shí)發(fā)現并及時(shí)補焊。

  5 彈塑體彈性設備呈現掉落、翹起時(shí),應及時(shí)鏟除,并應從頭澆筑彈塑體混合料。當槽口瀝青混凝土陷落、嚴峻啃邊或附近瀝青混凝土平坦度超越本標準5.2.6條規則時(shí),應鏟除原彈塑體混合料和周?chē)鸀r青混凝土,從頭攤鋪、碾壓、并應按新建技術(shù)請求從頭設備彈塑體彈性設備。

5.2.2 彈性設備呈現損壞而無(wú)法修正時(shí),宜選用原類(lèi)型彈性設備商品進(jìn)行全體更換。選用別的類(lèi)型(類(lèi)型)彈性設備商品時(shí),應契合下列規則:

  1 新式彈性設備的彈性量和承載才能應滿(mǎn)意原規劃請求,并應滿(mǎn)意防水請求。彈性設備的設備高度應小于橋面板至橋面層外表間的高度差。

  2 當無(wú)彈性設備規劃材料時(shí),應對彈性量值進(jìn)行從頭核算。核算辦法應契合本標準附錄C的有關(guān)規則。

5.2.3 彈性設備的更換施工應契合下列規則:

  1 彈性設備的設備寬度,應根據施工時(shí)的氣溫核算斷定;核算辦法應契合本標準附錄G的有關(guān)規則。設備放線(xiàn)時(shí)刻,應挑選在一天中溫差改變最小的時(shí)刻段內。

  2 應滿(mǎn)意新彈性設備的設備技術(shù)請求。在設備銜接點(diǎn)處,橋面板(梁)的錨固預埋件有殘缺時(shí),應打孔補植銜接錨筋。

  3 彈性設備在設備焊接時(shí),銜接筋與錨盤(pán)的搭接長(cháng)度應契合焊接請求,禁止點(diǎn)焊銜接。

  4 設備彈性設備所運用的水泥混凝土維護帶,其規劃強度應契合規劃請求,但不得小于C40,且應具有早強功能;維護帶宜選用鋼纖維混凝土。

  5 應確保彈性設備中間和梁頭與橋臺(梁端頭)之間充沛阻隔、關(guān)閉,宜選用硬塑料泡沫板進(jìn)行充填;彈性設備的型鋼下部和后部,應確;炷镣耆湟。

  6 混凝土達到規劃強度,且彈性設備悉數設備無(wú)缺后,方可康復交通。

5.2.4 板式橡膠彈性設備的更換時(shí)刻,宜挑選在春秋兩季進(jìn)行。

5.2.5 彈性設備維護帶應無(wú)缺,不得有開(kāi)裂、松懈,坑洞的面積不得大于0.1m2,深度不得大于20mm。已松懈和有坑洞的維護帶,應及時(shí)修正。

5.2.6 維護帶與橋面的接縫高差,對II類(lèi)維護的城市橋梁不該大于2mm,I、III類(lèi)維護的城市橋梁不該大于3mm,IV類(lèi)維護的城市橋梁不該大于5mm,V類(lèi)維護的城市橋梁不該大于10mm。

5.2.7 在每年氣溫最高最低時(shí),應及時(shí)測量彈性設備的間隙,且不得小于規劃最小距離和大于規劃最大距離。

5.2.8 每季度宜對彈性設備的水平錯位、豎向升降進(jìn)行觀(guān)測。

5.2.9 固定不同構造上的彈性設備相對高差,對II類(lèi)維護的城市橋梁不該大于3mm,I、III類(lèi)維護的城市橋梁不該大于4mm,IV類(lèi)維護的城市橋梁不該大于6mm,V類(lèi)維護的城市橋梁不該大于10mm。

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