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SBS改性瀝青橋面防水涂料性能及施工工序

SBS改性瀝青橋面防水涂料是采用石油瀝青為基料，以SBS為改性劑并添加多種輔助材料配制而成的冷施工防水涂料。具有防水性能好、低溫柔性好、延伸率高、粘結力強、施工方便等特點(diǎn)。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試全部技術(shù)指標均符合中華人民共和國交通部JT/T535-2004《路橋瀝青基防水涂料》和中華人民共和國國家發(fā)展改革委員會(huì )JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準要求。

執行標準： JT/T535-2004及JC/T975-2005標準要求。

施工工序：清理基層—重點(diǎn)部位處理—第一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

基層要求：基層表面應壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養護，不得有酥動(dòng)、起砂、起皮現象，應符合設計要求。

  為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度，混凝土面板需進(jìn)行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力，從而使橋面在車(chē)輛行駛后長(cháng)時(shí)間不出現起皺、裂縫。

橋面必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結強度。 防撞墻拆模后，應徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模、鋼筋鐵絲的雜物。

橋面含水率不應大于10%。

施工機具：ZL型無(wú)氣路用噴涂機、路橋強力吹風(fēng)機、草根刷、毛刷、棕刷、扁鏟、乳膠手套等。

施工操作：基層清理完畢后，應將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應做加強處理，涂刷2-3遍防水涂料。

涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。每次涂膜實(shí)干后在進(jìn)行下一遍噴涂，每次間隔時(shí)間約2-5（根據施工時(shí)天氣而定），每遍涂料用量約400-500克，噴涂時(shí)應順風(fēng)施工。

 機器噴涂時(shí)必須有培訓合格的工人進(jìn)行操作，一般噴嘴應離噴涂50-60cm進(jìn)行垂直噴涂，為保證均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間，其高度也可根據風(fēng)向適當調節。

為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，應執擋防撞墻，防撞墻的根部，一般可采用人工涂刷。

防水層可以根據工程等級，厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂，直至達到設計或合同約定的標準要求。

 用  量： 一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。貯運溫度5℃-35℃為宜。應選擇4小時(shí)內無(wú)雨雪天氣施工。涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴禁踩踏和汽車(chē)行使。施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。