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拋丸工藝在混凝土橋面防水施工中的應用

拋丸工藝在混凝土橋面防水施工中的應用

    橋面鋪裝是路面的一個(gè)重要組成部分，但橋面鋪裝質(zhì)量也往往成為路面早期損壞的一個(gè)因素。鋪裝層與橋面板結合不好，使橋面鋪裝層單獨受力是導致鋪裝層損害的根本原因。 

    早在上世紀50年代，歐洲所有的橋梁都要求設置防水層；并制定了包括防水材料、施工工藝以及檢驗手段在內的詳細的規范和標準。

    對防水層的基本要求： 

    1.  防水材料本身要有良好的不透水性能，以及耐候性，強度等； 

    2.  防水層和路面面層以及橋面底層有足夠的黏結強度和剪切強度。 

    完整優(yōu)良的防水體系有兩個(gè)部分組成： 

    1.  材料本身的質(zhì)量和性能的保證； 

    2.  施工工藝和方法的保證。 

    以上兩個(gè)方面的共同作用才能夠使防水層的作用得到充分的體現，作為一個(gè)整個(gè)的防水體系缺一不可。 

    我國經(jīng)過(guò)多年的摸索和參考國外的經(jīng)驗，已經(jīng)制定了有關(guān)防水材料本身性能要求的相關(guān)技術(shù)標準和規范；但對于施工的工藝和方法的要求卻較少涉及。特別是目前橋梁防水中對橋梁基面的表面處理環(huán)節，幾乎所有的材料廠(chǎng)家都已經(jīng)意識到基面的處理結果直接影響到整個(gè)防水體系的質(zhì)量，但卻一直沒(méi)有真正適合橋面處理的設備。 

    拋丸機在混凝土橋梁上應用已經(jīng)是國外十分普遍的處理方法，在我國只有少數橋梁使用了拋丸機進(jìn)行表面的處理。我國目前使用的方法：人工鑿毛、機械鑿毛、高壓水等，均存在施工效率低，環(huán)境污染嚴重，甚至在原混凝土表面產(chǎn)生強烈震動(dòng)導致附加微裂紋的危險，同時(shí)不便于大面積機械化施工，黏結力較差。

    使用鑿毛設備或銑刨設備 

    1） 在機械沖擊下產(chǎn)生微裂紋； 

    2） 將原來(lái)并不松動(dòng)的骨料會(huì )震松； 

    3） 清理不徹底，有處理不到的地方，露骨率低； 

    4） 破壞原路面的平整度； 

    5） 處理后的表面不均勻； 

    6） 需要后續的清理工作； 

    7） 環(huán)境粉塵污染嚴重；

    經(jīng)過(guò)拋丸處理的表面： 

    1） 100%清理基層表面； 

    2） 干凈整潔，不需要進(jìn)行額外的清理； 

    3） 處理后的表面清潔粗糙不需要后續清理； 

    4） 不會(huì )破壞基層或在原基層造成骨料松動(dòng)；  

    5） 均勻的、可控的粗糙度； 

    6） 提高黏結強度； 

    7） 適合各種防水涂料、卷材、改型乳化瀝青的鋪裝； 

    拋丸處理過(guò)程中沒(méi)有任何的粉塵和揚灰，滿(mǎn)足施工過(guò)程中的環(huán)保要求。拋丸處理產(chǎn)生的灰塵全部收集在設備配套的吸塵裝置中，可以集中處理。